1，新的车摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此刹车时要比正常情况下多用些力。
2，油罐车在前500公里时候，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。再次，驾驶时速不超过100公里，转速不超过2500转。
3，车程在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。
4，车程在前2500-3500公里，水温已达工作温度，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。最后，油罐车3000公里作一次常规保养后，保养油最好使用原厂的产品，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。
5，当车辆度过了“保育”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
